Dies ist 30: Wie man Los Angeles kennenlernt, indem man sich in Manila fortbewegt

Die erste Geschichte unserer Reihe „30 Geschichten für 30 Jahre“ stammt von Cris B. Liban, Chief Sustainability Officer von Metro. Lesen Sie weiter, um zu erfahren, wie sein Aufwachsen auf den Philippinen ihm geholfen hat, die Erfahrungen des täglichen Fahrers zu verstehen.

Denken Sie, dass in LA niemand spazieren geht? Versuchen Sie, in Manila spazieren zu gehen. Als wir auf den Philippinen aufwuchsen, hassten wir das Gehen. Bei Temperaturen von bis zu 110 °F und 100 % Luftfeuchtigkeit würde eine leichte Bewegung nach links oder rechts einen Schweißwasserfall auslösen, der jedes einzelne Kleidungsstück Ihres Körpers durchnässt. Ja, von Kopf bis Fuß! Wenn ich mein Ziel zu Fuß erreichen müsste, würde ich versuchen, den prasselnden Sonnenstrahlen durch meinen Regenschirm zu entkommen. Und Fahrradfahren, nun ja, vergiss es.

Libanon an Bord. Foto: Aurelia Ventura

So würde eine typische Reise ablaufen:1. Raus aus dem Haus.2. Rufen Sie ein Dreirad (Motorrad mit kleinem Führerhaus an der Seite) oder ein Fahrradtaxi (Fahrrad mit klapprigem Führerhaus an der Seite) an.3. Steigen Sie in einen Jeepney (umgebautes Fahrzeug, das bis zu 18 Passagiere hinten hat) oder einen Bus (manchmal klimatisiert, aber oft nicht).4. Wenn ich mich meinem Ziel nähere, rufen Sie ein Dreirad oder ein Fahrradtaxi herbei.5. Ankommen.

Als ich aufwuchs, hatte ich keine wirkliche Vorstellung davon, wie weit die Dinge von meinem Wohnort entfernt waren. Mit vielen modernen Notwendigkeiten wie Karten oder GPS war ich nicht wirklich vertraut. Wir wussten einfach, was wir fahren sollten, Punkt für Punkt, bis wir dort ankamen, wo wir hin mussten. Und wir haben die Entfernung daran gemessen, wie lange es dauerte, von einem Ort zum anderen zu gelangen. Normalerweise in einstündigen Schritten. Die Fahrt von meinem früheren Wohnort in der Nähe der Universität der Philippinen in Diliman nach Makati, dem Finanzviertel, dauerte zum Beispiel mindestens zwei Stunden. Und das für 10 Meilen.

Trotz des Verkehrs herrschte kein Mangel an öffentlichen Verkehrsmitteln. Es gab jede Menge Dreiräder, Fahrradtaxi, Busse und Jeepneys, mit denen man überall hinfahren konnte. Dadurch war der Zugang zu jedem Teil der Großstadt möglich.

Vergleichen Sie das mit dem Leben in einem entwickelten Land, wo wir über die Annehmlichkeiten moderner Transportmittel verfügen und viele von uns selbst entscheiden können, wie sie sich fortbewegen möchten. Aber viele unserer Fahrgäste hier bei Metro können das nicht. Sie müssen mit unseren Bussen und Bahnen zu ihrer Arbeit und nach Hause gelangen. Das Aufwachsen in einer Umgebung wie den Philippinen hat mir geholfen, das zu verstehen. Ich fahre auch regelmäßig unser System. Ich spüre jede Beule, jedes Quietschen und jeden Geruch.

Ich fahre mit meinem Sohn Metro-Busse und -Züge, seit er etwa drei Jahre alt war. Als er in der High School war, habe ich ihn immer an der Loyola High School abgesetzt und bin dann die zusätzlichen 30 Minuten mit dem Bus zu unserer Metro-Zentrale gefahren.

Eines Tages wurden er und ich getrennt und neben mir wurde ein freier Platz frei. Ein sehr junger Mann saß neben mir und begann mich aufmerksam anzusehen.

Zuerst fühlte ich mich unwohl und fragte ihn: „Wie geht es dir heute, junger Mann?“ Seine Antwort überraschte mich. „Dr. Liban, richtig?“ Ich antwortete mit „Ja“ und er fuhr fort, dass ich mich wahrscheinlich nicht an ihn erinnern würde, aber ich habe in seiner Klasse über meinen Werdegang gesprochen, als er in der fünften Klasse war. Er war so begeistert davon, wie leidenschaftlich ich über Umwelt und Technik sprach, dass er beschloss, selbst Ingenieur zu werden. Er ist jetzt im Abschlussjahr und wollte nächstes Jahr an die Cal State LA gehen. Er erzählte mir, dass er der Erste in seiner Familie war, der aufs College ging. Wörtlich: DER ERSTE. Niemand in seiner Familie hat jemals ein College besucht. Immer!

Der junge Mann stieg an der nächsten Haltestelle aus und mein Sohn, der die Interaktion beobachtet hatte, setzte sich auf den leeren Sitz neben mir.

"Wer war das?" fragte er. „Nun“, sagte ich, „ein Junge erzählte mir, dass ich ihn tatsächlich dazu inspiriert habe, Ingenieur zu werden.“

Haben Sie eine coole Geschichte über die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel in Los Angeles? Wir wollen von dir hören!

Kategorien: Mitarbeiter, Transportnachrichten

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