Dieses amphibische elektrische Dreirad (und Wohnmobil) kostet 14.600 US-Dollar

Ein lettisches Startup hat ein amphibisches elektrisches Dreirad entwickelt, das Sie von der Straße über das Wasser zum Campingplatz bringt – wenn Sie bereit sind, für Ihr nächstes Freizeitfahrzeug einen Aufpreis zu zahlen.

Die Herausforderung:Zwischen 2013 und 2017 fuhr BeTRITON-Gründer Aigars Lauzis mit dem Fahrrad von London über Tokio nach Lettland – eine epische, 18.600 Meilen lange Reise.

Aber er fühlte sich durch sein Tourenrad eingeschränkt.

„Ich konnte kein Wasser überqueren, hatte nur sehr wenig Platz für Gepäck und … immer wieder ein stickiges Zelt aufzubauen, kann mühsam sein“, sagte er.

Die Kabine des Elektro-Dreirads kann auf dem Wasser oder an Land als Wohnmobil genutzt werden.

Die Idee:Noch bevor seine Reise zu Ende war, entwickelte Lauzis – der über einen Hintergrund im Städtebau verfügt – bereits eine neue Art von Freizeitfahrzeug, das besser für das Leben auf der Straße geeignet wäre.

Als er in seinem Heimatland Lettland ankam, gründete er ein Unternehmen und baute den Alpha-Prototyp des BeTRITON (ehemals Z-TRITON), eines elektrischen Dreirads, das in ein Boot und einen Camper umgewandelt werden kann, der groß genug ist, um zwei Personen zu schlafen.

Im Jahr 2022 begann das Unternehmen mit der Herstellung und Auslieferung des Serienmodells seines amphibischen Elektro-Dreirads, dessen Preis bei etwa 14.600 US-Dollar beginnt.

The BeTRITON:Wie ein normales E-Bike verfügt auch das BeTRITON über einen Elektromotor, der beim Treten Unterstützung bietet – und angesichts der Tatsache, dass das Fahrzeug voll beladen fast eine halbe Tonne wiegen kann, ist diese zusätzliche Unterstützung eher ein Muss als ein Luxus.

Der Übergang vom E-Trike- in den Bootsmodus dauert etwa fünf Minuten, und der BeTRITON wird mit einem Paar Ruder geliefert, für den Fall, dass die Batterie leer wird.

Die Hütte kann auf dem Wasser oder an Land als Wohnmobil genutzt werden und bietet ausreichend Platz für zwei Personen zum Schlafen und zum Verstauen einiger Rucksäcke.

Der Lithium-Ionen-Akku des BeTRITON liefert eine Reichweite von etwa 30 Meilen und das Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 24 km/h an Land oder 5 km/h auf dem Wasser. Sonnenkollektoren auf dem Dach der Kabine können beim Aufladen des Elektro-Dreirads helfen, Fahrer müssen jedoch trotzdem gelegentlich eine Steckdose anschließen.

Das Fazit:BeTRITON hat bereits Frühbucher-Vorbestellungen für sein E-Trike ausgeliefert, und jeder, der jetzt eines gegen eine rückzahlbare Anzahlung von 200 US-Dollar bestellt, kann damit rechnen, es im Jahr 2023 zu erhalten.

Während die hohen Kosten des Fahrzeugs es für die meisten Menschen wahrscheinlich unerreichbar machen dürften, entwickelt das Unternehmen einen vereinfachten DIY-BeTRITON-Bausatz, der voraussichtlich im Jahr 2024 zur Auslieferung bereit sein wird. Der Bausatz beginnt bei 5.500 US-Dollar und kann vorbestellt werden gegen eine rückzahlbare Anzahlung von 100 $.

Das ist immer noch nicht billig. Wenn Sie also nur ein unterhaltsames Wochenende mit einem BeTRITON verbringen möchten, vermietet das Unternehmen die Mehrzweckfahrzeuge für Übernachtungsfahrten in der Nähe eines Sees in Lettland für etwa 120 US-Dollar.

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