Kaliforniens Gig Economy zahlt sich aus: Uber, Lyft, DoorDash erstatten unbezahlte Fahrzeugkosten

Uber Technologies, Inc(NYSE: UBER),Lyft, Inc(NASDAQ: LYFT),DoorDash, Inc(NASDAQ: DASH) und andere App-basierte Fahrdienst- und Lieferunternehmen müssen kalifornischen Gig-Arbeitern zwischen 2022 und 2023 möglicherweise Millionen von Dollar für unbezahlte Fahrzeugkosten erstatten.

Die Rückstände spiegeln eine Bestimmung in Proposition 22 wider, die Gig-Arbeiter als unabhängige Auftragnehmer und nicht als Angestellte einstuft und ihnen halbherzige Schutzmaßnahmen und Vorteile verspricht.

Ab 2021, als Prop 22 Kalifornien erreichte, erhielten Fahrer 0,30 US-Dollar pro gefahrener Meile, während sie „aktiv engagiert“ waren. Der Zinssatz muss erhöht werden, um mit der Inflation Schritt zu halten.

Der Inflationsanstieg von 6,8 % im Jahr 2022 hätte diese Zahlungen also auf 0,32 US-Dollar pro Meile erhöhen sollen; Im Jahr 2023 hätte er um weitere 0,02 bis 0,34 US-Dollar pro Meile steigen sollen, berichtet TechCrunch.

Bei fast 1,3 Millionen Gig-Fahrern in Kalifornien, die jedes Jahr Tausende von Kilometern zurücklegen, kann das eine enorme Summe sein.

Im Einklang mit den dürftigen Vorteilen, die Gig-Workern im Rahmen von Prop 22 gewährt werden, beträgt der Abzugssatz für Fahrzeugmeilen außerdem die Hälfte des Standardsatzes für Geschäftsinhaber und Mitarbeiter, der im Jahr 2023 0,655 US-Dollar pro Meile beträgt.

Uber und DoorDash begannen sofort damit, den Fahrern Nachzahlungen zu leisten.

DoorDash sagte in einer per E-Mail an Benzinga gesendeten Erklärung: „Prop 22 bot den Dashern historische neue Vorteile und Schutzmaßnahmen, einschließlich einer Mindestverdienstgarantie. Das California State Treasurer's Office ist für die Berechnung und Veröffentlichung der jährlichen Meilensätze verantwortlich, die für die Berechnung des garantierten Mindestverdienstes verwendet werden.“ Trotz der Anfragen von DoorDash nach aktualisierten Meilentarifen beim Büro des Schatzmeisters, die bis in den Januar 2022 zurückreichen, wurden die aktualisierten Tarife für 2022 und 2023 erst kürzlich am 10. Mai 2023 vom Büro veröffentlicht. Seitdem haben wir den Meilentarif für 2023 in unserem System aktualisiert Wir arbeiten fleißig daran, sicherzustellen, dass die Einnahmen der California Dashers in den Jahren 2022 und 2023 die Garantie gemäß dem neu veröffentlichten Satz erreichen oder übertreffen, und sind dabei, bei Bedarf Gehaltsanpassungen vorzunehmen.“

Lyft sagte, es habe nun damit begonnen, Nachzahlungen auszuzahlen. Grubhub sagte, es werde damit beginnen, die Fahrer rückwirkend zu bezahlen.

Viele Ride-Hail-Fahrer überschreiten den Mindesttarif und haben daher keinen Anspruch auf Fahrzeugerstattungsgebühren.

Allerdings verlassen sich diejenigen, die hauptsächlich für Uber Eats, DoorDash und andere Essenslieferplattformen fahren, eher auf Trinkgelder, um ihr Einkommen zu sichern, und sollten beginnen, Zahlungen auf ihren Konten zu sehen.

Uber ist das einzige Unternehmen, das vorschreibt, dass die Zahlung aus den Vorteilen von California Prop 22 resultiert.

Preisaktionen: UBER-Aktien sind bei der letzten Überprüfung am Freitag um 2,83 % auf 39,57 $ gestiegen. LYFT-Aktien wurden um 0,96 % höher bei 9,45 $ gehandelt, und DASH-Aktien wurden um 1,54 % höher bei 68,61 $ gehandelt.

Foto von Thought-Catalog über Unsplash Anmerkung des Herausgebers: Die Geschichte wurde mit Kommentaren von DoorDash und ihrer Haltung zu diesem Thema aktualisiert

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Dieser Artikel „California's Gig Economy Payback: Uber, Lyft, DoorDash erstatten unbezahlte Fahrzeugkosten“ erschien ursprünglich auf Benzinga.com

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