Subvention: Taxifahrer und Dreiradbetreiber streiten sich um den Fahrpreis in Ondo

Gestern kam es in Akure, Bundesstaat Ondo, zu Auseinandersetzungen zwischen gewerblichen Taxifahrern und Dreiradbetreibern, bei denen es um die Beförderung ging, die den jeweiligen Fahrgästen in Rechnung gestellt werden sollte. Der Zusammenstoß in Akure und Umgebung war eine Folge der Weigerung von Dreiradfahrern, Passagiere zu einem erhöhten Preis abzuholen, wie von den Taxifahrern gefordert, die sich darüber beschwerten, dass der Anstieg der Treibstoffpreise sie beeinträchtigt habe.

Eine Fahrt vom FUTA Northgate zum Oja Market wurde von Taxifahrern von N200,00 auf N300,00 erhöht, aber Dreiradfahrer weigern sich, sich daran zu halten. Dies verärgerte die Berufskraftfahrer, die mobilisierten und damit begannen, Passagiere, die von Dreiradfahrern befördert wurden, auszusteigen.

Viele Passagiere waren gestrandet und beschlossen, für ihre Ziele Motorräder namens Okada zu nutzen. Einige Taxifahrer sagten, sie wären zu Dank verpflichtet, wenn sie Dreiradfahrern erlauben würden, weiterhin Fahrgäste abzuholen. Ein Taxifahrer, Herr Olawale Ajayi, sagte, sie kämpften nicht gegen die Dreiradfahrer, sondern wollten sicherstellen, dass sie sich bereit erklärten, Fahrgäste zum neuen Tarif abzuholen.

Seine Worte: „Wir organisieren uns hier, weil die Passagiere nicht bereit sind, die neuen Preise von 300 N statt 200 N pro Abfahrt zu zahlen. Dreiradfahrer nehmen Passagiere für 200 N statt 300 N mit. Wir können kein Geld verdienen, wenn wir weiterhin zum alten Preis befördern.“ . Vom North Gate nach Oja soll die N300 sein.

Der Betrieb von Keke-Reitern betrifft uns. Wir wollen mit ihnen verhandeln.“ Ein anderer Fahrer, Olulekan Smart, sagte, dass sie keinen Tagessaldo von N4000 erzielen könnten, wenn sie 30 Liter pro Tag für N15.000 kauften. Smart sagte: „Als es N195 war, hatten wir N150 dabei.“ Wenn Passagiere kein Geld haben, sollten sie in ihren Häusern bleiben.

Sie sollten wissen, dass der Transport zugenommen hat. Keke kassiert den alten Preis, weil sie nicht viel Kraftstoff verbrauchen. Wir wollen, dass sie anhalten und mit uns nach Gründen suchen.“ Ein anderer Taxifahrer, Adeniyi Akinfolarin, sagte: „Wir wollen uns auf einen Preis einigen, den wir alle akzeptieren werden.“ Der Bremsbelag in unserem Fahrzeug ist N4000.

Wir möchten, dass Keke-Fahrer uns zustimmen. Wir wollen, dass denjenigen, die altes Fahrgeld einsammeln, ein Bußgeld auferlegt wird.“ Einige der Dreiradfahrer sagten jedoch, dass es sich um einen freien Markt handele und dass sie von geringen Preisanpassungen profitieren würden keine Belastung für die Fahrgäste darstellen.