5 Dinge, die ich gelernt habe, nachdem ich eine Woche lang ein Elektroauto gefahren bin

Der Volvo C40 ist das zweite vollelektrische Fahrzeug der schwedischen Automarke … und es ist der Wahnsinn.

Es gibt kein Versteck davor, die Erde befindet sich in einer gefährlichen Lage, ihre natürlichen Ressourcen und ihr fragiles ökologisches Gleichgewicht laufen Gefahr, aufgrund der anhaltenden Giftigkeit der Menschheit für immer zerstört zu werden.

Gemeinsam haben wir alle die Verantwortung, unsere Lebensweise zu ändern – sowohl um unserem Planeten die Chance zu geben, zu Atem zu kommen, als auch um künftigen Generationen von Menschen, Fauna und Flora die Möglichkeit zu geben, die Schönheit und Magie der Welt zu erleben.

Kleine Dinge – wie das Mitnehmen des eigenen wiederverwendbaren Bechers ins Café, der Kauf von getrockneten Lebensmitteln und nachfüllbarem Waschmittel in BYO-Container-Läden, die Entscheidung für Second-Hand-Produkte, wenn möglich – summieren sich alle, aber es gibt Bereiche, in denen erhebliche Änderungen erforderlich sind.

Einer dieser Bereiche ist der Transport, wobei Elektrofahrzeuge (EV) voraussichtlich eines Tages zur Norm gegenüber spritfressenden Benzin-Pendants werden. Volvo war der erste etablierte Automobilhersteller, der sich zur vollständigen Elektrifizierung verpflichtet hat und will bis 2030 nur noch reine Elektroautos verkaufen.

Um mir die Chance zu geben, zu sehen, worum es bei Elektrofahrzeugen geht – und um mich selbst davon zu überzeugen, dass sie genauso effizient sind wie herkömmliche Autos mit Benzin- und Dieselantrieb – haben sie mir großzügigerweise einen C40 Recharge für eine ganze Woche geliehen.

Und um sicherzugehen, dass ich es wirklich auf Herz und Nieren geprüft habe und so viele seiner Funktionen wie möglich getestet habe, fügten sie eine Einschränkung hinzu: Ich müsste es zu und von einem Wellness-Retreat im grünen Hampshire fahren.

Es war eine unwiderstehliche Einladung zu einem 5-Sterne-Hotel, das genauso luxuriös und umweltfreundlich war wie das Auto selbst. Das Endziel, Heckfield Place, verfügt über kein Einwegplastik vor Ort, bietet nur saisonal angebaute Lebensmittel (aus hauseigenen Gemüsegärten und Bauernhöfen) und viele schöne Außenbereiche, um vom Stress des wirklichen Lebens abzuschalten.

Doch zu dem traumhaften Ziel später mehr, erst einmal musste ich mich mit meiner neuen Peitsche auseinandersetzen...

Als ich hinter dem Lenkrad saß, fühlte ich mich plötzlich völlig überfordert. Ich fahre seit fast 22 Jahren Auto, aber nun saß ich in einem Auto und hatte überhaupt keine Ahnung, wie man es einschaltet – es gab kein Zündschloss, in das man den Schlüssel hineinstecken konnte, und ich wusste nicht einmal, wie man es anstellt Lassen Sie den Schlüssel aus dem klobigen Volvo-Anhänger herausspringen.

Um den Volvo C40 zu starten, müssen Sie lediglich den Schlüssel im Auto haben. Das ist alles. Und es war nicht das Einzige, woran ich mich etwas gewöhnen musste! Da es keinen physischen Motor gibt, ist das Auto unglaublich leise zu fahren.

Aber das Starten des Autos war nicht der einzige Moment, in dem ich mich von den Grundlagen völlig verwirrt fühlte.

Als ich das erste Mal versuchte, das Auto aufzuladen, hatte ich Mühe herauszufinden, wie ich die Motorhaube öffnen konnte – da ist kein Motor drin, sie dient zur Aufnahme der Ladegeräte des Autos – und dann stellte ich fest, dass ich das Ladegerät von dort aus nicht erreichen konnte Ladestation, und dann, die letzte Beleidigung, wurde mir klar, dass ich am völlig falschen Ladegerät war.

Die Uber-Fahrer, die in der Nähe geparkt waren, grinsten mich an. War das ein Übergangsritual für alle EV-Fahrer oder war ich wirklich nur ein Idiot?

Trotz meiner anfänglichen Befürchtungen, dass ich für immer in einem stromlosen SUV in einem lauten und schmutzigen Rastplatz auf der A13 leben müsste, fand ich bald auf Google Maps, wo ich aufladen konnte, und machte mich auf den Weg. Ich habe festgestellt, dass der Zugriff auf Google Assistant einer der vielen Vorteile von WLAN im Auto ist (dank einer Tethering-Verbindung zu meinem Telefon).

Ein weiteres Merkmal des Autos, an das ich mich erst nach einer Weile gewöhnen konnte, war der One-Pedal-Drive. Es wurde speziell für den Stadtverkehr (z. B. starker Stopp-/Anfahrverkehr) entwickelt und ermöglicht ein sanftes Fahren des Fahrzeugs durch einfaches Drücken und Loslassen des Gaspedals – ein Bremspedal ist nicht erforderlich. Als ich jedoch erst einmal den Dreh raus hatte, fand ich es total toll, wie es „Go-Kart-Vibes“ vermittelte, und als es an der Zeit war, zu meinen gewohnten Rädern zurückzukehren, vermisste ich es wirklich mehr als alles andere!

Das Ziel des Recharge Retreat von Volvo bestand darin, alle dazu zu ermutigen, langsamer zu fahren und Momente der Ruhe und Stille zu genießen – eine Situation, in der ich mich befand, als ich das Auto aufladen wollte. Um ehrlich zu sein, habe ich mich sehr darüber gefreut, einen Moment der Ruhe zu genießen und mein Buch zu lesen, aber ich kann mir durchaus vorstellen, dass es ganz schön stressig werden kann, vor allem, wenn man sein Auto nicht auf der Einfahrt aufladen kann oder sich in einem … eilen.

Über Weihnachten wurde von chaotischen Szenen und langen Warteschlangen berichtet, da so viele Menschen ihre Elektrofahrzeuge aufladen mussten – denn im Moment gibt es nur wenige Ladestationen und es ist nicht so, als würde man ein normales Auto auftanken, es sind keine 5 Minuten in- und-out-Job. Einen Hauch dieses Drucks spürte ich während einer Ladesitzung, als ein Lexus-Fahrer langsam seine Runden auf dem Vorplatz einer Tankstelle drehte und dabei mit Dolchen auf mich schoss, die sich durch die Seiten meines Buches bohrten.

Allerdings lädt sich die Batterie nicht nur auf, wenn sie ans Stromnetz angeschlossen ist. Regeneratives Bremsen bedeutet, dass das Auto die gesparte Energie zurückgewinnt, wenn entweder das Gaspedal losgelassen wird oder wenn die Fußbremse betätigt wird.

Wie bei allen Volvo-Fahrzeugen steht Sicherheit im Mittelpunkt des Designs des C40 Recharge. Seine preisgekrönten Sicherheitstechnologien können Fahrern helfen, Kollisionen zu erkennen und zu vermeiden, auf der Spur zu bleiben und die Auswirkungen eines versehentlichen Verlassens der Straße zu verringern.

Das Auto ist serienmäßig mit Sensoren ausgestattet, die die Straße vor Ihnen (und um sie herum und dahinter) im Auge behalten und dafür sorgen, dass das Auto Hindernisse mit großer Präzision „sehen“ und darauf reagieren kann. Es verfügt außerdem über Fußgänger- und Radfahrererkennungssysteme.

Viele Menschen sind von Elektrofahrzeugen abgeschreckt, weil der Kobaltabbau ökologische Schäden verursacht und Kinder versklavt. Es handelt sich um ein seltenes Metall, das für die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien von entscheidender Bedeutung ist, die zum Antrieb unserer Geräte und Elektrofahrzeuge verwendet werden.

Um dem entgegenzuwirken, hat sich Volvo verpflichtet, seinen Kunden eine vollständige Rückverfolgbarkeit zu bieten und ihnen zu versichern, dass das Material für die Batterien verantwortungsvoll beschafft wurde. Dazu nutzen sie die Blockchain-Technologie zur Überwachung der Rohstofflieferkette – so können die Informationen über die Herkunft des Materials nicht unbemerkt verändert werden.

Im Inneren des Autos bestehen die Türeinsätze aus recycelten Getränkeflaschen und anderen „meeresgebundenen“ Kunststoffen und die Sitze aus recycelter Wolle und veganem Leder.

Mit voller Batterie hat der Volvo C40 eine Reichweite von rund 260 Meilen, was mehr war, als ich erwartet hatte – und genug, um bis zum Heckfield Place in der Nähe von Hook in Hampshire zu gelangen. Nach meiner Ankunft – erschöpft vom Berufsverkehr auf der M25 und der M3 – war ich mehr als bereit für etwas RnR, und der C40 bekam auch etwas davon, mit einer gemütlichen Aufladung über Nacht außerhalb des Geländes.

Das Hotel ist zweifellos einer der unglaublichsten Orte, an denen ich je in meinem Leben übernachtet habe. Es handelt sich um ein denkmalgeschütztes georgianisches Herrenhaus auf einer Fläche von 438 Hektar Wiesen, Wäldern und Parks, das von seinem jetzigen Besitzer Gerald Chan sorgfältig restauriert wurde.

Es gibt keine Einwegplastikrichtlinie, was bedeutet, dass alle Schlafzimmermöbel aus wunderschönem Altholz und Korbgeflecht bestanden und alle Toilettenartikel im Badezimmer in nachfüllbaren Glasflaschen enthalten waren. Als ich mich umsah, schämte ich mich sofort für die Menge an Plastik, die ich zu Hause habe und mein ganzes Leben lang verwendet habe, und schwor mir, darauf achtsamer zu sein.

Im Erfrischungsschrank des gemütlichen Schlafzimmers warteten frisch zubereiteter Saft und Hafermilch in kleinen Glasflaschen sowie Metalldosen mit frisch gemahlenem Kaffee und losem Tee. Als Snack gab es köstliche frisch gebackene Flapjacks und Äpfel aus dem Gemüsegarten.

Heckfield verfügt über zwei Restaurants, Hearth und Marle, wobei sich das letztere in einer wunderschönen Orangerie im ummauerten Garten des Hotels befindet. In beiden Fällen war das Menüangebot farbenfroh und schmackhaft, wobei alle Zutaten auf der biologischen und biodynamischen Heckfield Home Farm hergestellt wurden.

Als Teil des Erlebnisses wurden wir gebeten, ein geliehenes Outfit von Hurr auszuwählen, das wir zum Abendessen tragen konnten, eine nette Geste, wenn man bedenkt, dass jedes Jahr schätzungsweise 350.000 Tonnen Kleidung auf der Mülldeponie landen.

Bevor es wieder nach Hause ging, gab es noch die Gelegenheit, mit kaltem Wasser in den Teichen zu schwimmen und im Wald zu baden. Dabei begleitete uns die stolze Volvo C40-Fahrerin Alice Liveing, die WH von ihrer Liebe zur Natur erzählte.

Als wir am Nachmittag den Rückzugsort verließen, fühlte sich nicht nur der C40 bereit für sein nächstes Abenteuer ...

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